最新价：9.09

涨跌额：-1.01

涨跌幅：-10.00%

成交量：67.6万手

成交额：6.22亿

换手率：12.04%

市盈率：-23.44

总市值：82.7亿

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　　9月29日，刚在中通快递身上赚了60多亿的阿里又出手了！

　　9月29日晚间，众信旅游公告称，公司控股股东、实际控制人冯滨以每股8.46元/股的价格向阿里网络转让其持有的众信旅游4547万股无限售条件流通股，约占股份转让协议签署日众信旅游总股本的5%。

　　阿里成为众信旅游第三大股东。同时，公司与阿里旅行签署了《战略合作框架协议》。

　　虽然是盘后发布的公告，但是众信旅游9月29日上涨7.56%，报收10.1元/股。阿里的股份还未正式到手，已经浮盈7500万元。

　　出境游业务承压

　　众信旅游由盈转亏

　　关于这次合作，众信旅游在公告中表示，为提高双方在旅游产品领域知名度及竞争力，扩大双方各自产品、服务的市场整体占有率，经双方友好协商，双方同意，通过阿里旅行在科技、互联网、大数据技术、品牌、系统管理方面的优势，结合公司在产品、运营、采购、分销等方面的经验，相互提供合作资源支持以开展全面合作。

　　此前马云透露，阿里未来要做到“五个全球”，即全球买、全球卖、全球付、全球运、全球游。

　　“全球运”方面，阿里入股了快递业内知名的“四通一达”；而在“全球游”方面，阿里此前在旅游产业部署了众多投资，参股境外出游一站式平台穷游网便是其中之一。现在参股众信旅游正当其时。

　　受疫情影响，作为国内最大的出境游运营商之一，众信旅游的出境游业务员承压。

　　根据8月29日披露的中报显示，报告期内，公司营业收入121,728.58万元，同比下降78.71%；营业利润-26,454.10万元，同比下降273.18%；归属于上市公司股东的净利润-17,632.42万元，同比下降260.12%；扣除非经常性损益后的归母净利润-18,032.41万元，同比下降265.01%。

　　虽然众信旅游的出境业务承压，但是股价却逆势走出了两年来新高，年内最高涨幅190%。

　　由此可见，投资者对众信旅游在疫情后的表现充满期待。截至6月30日，众信旅游股东数为3.4万。

　　现在，阿里不仅花3.85亿参股众信旅游，还与后者合资1.5亿元成立了一个新公司，将主要从事旅游产品分销解决方案系统能力输出以及旅游产品分销平台业务。

　　看来，马云的“全球游”的梦想就要实现了。

　　2000亿快递巨头上市首日

　　阿里狂赚60多亿

　　前两天，基金君还因阿里增持申通快递之后，后者股价暴跌，嘲笑此现象为“阿里魔咒”，今天就被啪啪打脸。

　　9月29日，中通快递正式在香港联合交易所主板挂牌上市。这也意味着中通快递成为第一个同时在香港、美国两地上市的快递公司，并成为目前港股物流板块市值最大的企业。

　　上市首日，中通港股高开11.93%，报244港元，截止收盘，股价报收238港元，较发售价涨9.17%，总市值2020亿港元(约合1777亿元人民币)　

　　根据公告显示，全球发售完成后，赖梅松通过Zto Lms Holding Limited和中通员工持股平台ZTO ES持有中通快递已发行股本约27.3%股份，并通过股份持有公司78.4%投票权。因此，赖梅松上市后仍为公司控股股东。

　　此外，阿里巴巴共持有8.7%股份，仅低于赖梅松及Zto Lms Holding Limited持股。此前，中通于2018年5月与阿里及菜鸟网络达成合作，阿里系以13.8亿美元(约合94亿元人民币)取得中通10%股权。

　　这意味着，阿里在中通快递上市首日，大赚61亿元人民币。

　　众所周知，阿里在国内的物流行业，已经占据了半壁江山，通过参股等形式将“四通一达”收入麾下。

　　9月21日，圆通速递发布公告称，公司控股股东蛟龙集团及实际控制人喻会蛟、张小娟向阿里网络协议转让其所持公司股份3.79亿股已完成过户登记，上述转让价款66亿元。阿里网络及其一致行动人(阿里创投、菜鸟供应链)持股22.5%，已成为圆通第二大股东。

　　9月23日晚，申通快递公告称，近期阿里网络行权交易总价32.95亿元，获得申通快递10.35%的股份，累计间接持有申通快递25%的股份。

　　韵达股份4月发布的2019年年报也显示，阿里已为公司第七大股东，持股2%。

　　除了快递物流公司，这些年，阿里巴巴在A股还喜欢投资文娱板块，例如分众传媒、华谊兄弟、光线传媒等，以及消费零售板块，例如新华都、苏宁易购、三江购物等，当然还包括石基信息、千方科技等IT及软件技术方向的公司。

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（文章来源：中国基金报）